南昌老碼頭加固及改造是由于碼頭用途發生改變、靠泊等級發生改變、老碼頭性能不滿足等原因，進行結構加固改造或碼頭專業化改造。

         南昌結構加固改造是對老碼頭構件及其相關部分的可靠性進行維持或提高，使結構滿足規定的安全性、適用性和耐久性，而采取的結構調整或增強等措施；碼頭專業化改造是挖掘利用老港區岸線及陸域資源，對其進行系統的、全面的、高標準的升級改造，形成專業化、自動化、智慧化的現代化港區，實現轉型升級。

         該技術的運用能夠進一步挖掘現有港口設施及岸線資源的能力，有效緩解港口貨運通過能力缺口、船舶大型化與碼頭設施能力不足的矛盾以及港區發展與城市發展不協調的問題。三航院擁有該技術的相關知識產權。

          主要技術核心內容包括：碼頭結構檢測評估與狀態判別，高樁碼頭、重力式碼頭、板樁碼頭、斜坡式碼頭和浮式碼頭結構加固改造的主要方式、結構計算原理、構造及施工要求，形成了成套加固及改造技術體系。主持制定了交通運輸部行業標準《碼頭結構加固改造技術指南》、上海市工程建設規范《高樁碼頭結構加固改造設計標準》；擁有相關技術專利5項；“碼頭結構加固改造方法和施工技術研究”獲得中國港口科技進步二等獎，“老碼頭自動化集裝箱及升級改造關鍵技術研究與應用”獲得中國水運建設行業協會科技技術獎二等獎，《碼頭結構加固改造技術指南》獲中國交建科學技術三等獎。

           技術成果已應用于：深圳港媽灣港區海星碼頭1#~4#泊位改造工程、華豐中天5萬噸LPG碼頭升級改造工程、寧波舟山港實華有限公司2#泊位加固改造工程、福建泉州港石湖作業區工作船碼頭改擴建工程、鎮江港大港港區2# ~5#泊位碼頭結構加固改造工程等，具有顯著的經濟效益和社會效益，技術推廣應用前景廣闊。